一文詳解新能源汽車驅動三相交流異步電機和三相永磁同步電機

      目前新能源汽車主要采用的電機系統類型有兩種:三相交流異步電機和三相永磁同步電機,下面分別介紹下這兩種電機。

      三相異步電動機由定子和轉子兩個基本部分組成。

      定子

      電動機的靜止部分稱為定子,其組成部分主要包括定子鐵芯、定子繞組、機座等部分。

      定子與機座剖面圖

      定子的作用是在電機工作過程中產生磁場。

      定子三相繞組通入三相電流后,它們共同產生的合成磁場隨電流的交變而在空間不斷地旋轉著,即產生旋轉磁場。

      旋轉磁場的方向與通入定子繞組三相電流的相序有關,當將同三相電流相連的三根導線中的任意兩根的一端對調位置,則旋轉磁場就反轉。

      轉子

      轉子是電動機的旋轉部分。它由轉軸、轉子鐵芯和轉子繞組組成。

      繞線型轉子

      異步電機是按轉子繞組形式可分為:繞線型和鼠籠型。

      繞線型轉子:繞線式轉子繞組也和定子繞組一樣做成三相對稱繞組,經過適當的排列組合。如上圖所示。

      鼠籠型轉子

      鼠籠型轉子:它的結構是轉子鐵芯的槽溝內插入銅條,在銅條兩端焊接兩個銅環,如下圖所示。

      轉子的鼠籠

      三相永磁同步電機同樣是由定子和轉子兩個基本部分組成。

      定子

      由定子鐵芯和定子繞組構成,用于產生同步旋轉磁場。

      定子

      定子的作用是在電機工作過程中產生磁場。向三相定子繞組通入對稱三相交流電后,就產生了一個以同步轉速沿定子和轉子內圓空間旋轉的旋轉磁場。

      三相永磁同步電機與三相交流異步電機的定子,在結構上區別不大。

      轉子

      主要有永久磁體、轉子鐵芯和轉軸構成。三相永磁同步電機比三相交流異步電機的轉子結構會更復雜,更是具有永久磁體這一明顯特征。

      永磁轉子

      來源:動力波

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